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小型便携车载气象站系统设计

     鉴于目前市场上成套的自动车载气象站,我们的使用和操作过于复杂。当我们在野外工作时,我们不仅不能大规模使用它们,而且在使用过程中容易出现各种错误。因此,我们需要研究和设计一个成本低、使用方便的简单便携式气象站丁。它不仅可以实现和实现我们需要的功能,还可以大大降低不必要的费用,并且可以轻松携带。它可以在各种野外环境中实时方便地使用更多的气象站丁,而且精度高,没有错误。
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     2.基干M(N工140证3)气象站单片机设计。
     2.1气象站硬件结构本次系统设计使用方便的硬件平台51平台,使用的是基于ARMNUC140VE3CN)芯片,它主要包括检测系统和驱动系统的设计,检测系统主要是通过单片机自带的风速、风向传感器,将接收到的气象信号转换成数字信号,然后通过驱动系统,在LCD显示屏上显示,如图1所示。
     2.2气象站系统设计方案。
     检测系统本次设计的传感器采用风速和风向传感器[,是单片机自带的风速和风向数据采集系统贝壳优点,具有结构简单、测试范围大、输出线路好、青准度高、性能稳定、工作性能好等优点。转换器采用12位8通道A/D转换器方向、历史轨迹、邻居数量、常豇区域、亲友节点、通讯范围一般,可通过计算进一步获得拓扑信息,帮助延迟节的选择和消息的传输。地理拓扑信忌包括道路分布、道路节点密、道路传输延迟、障碍、基站分布等。
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     这些信息可以转为网络扣普信息,通过普信息的获取和计算分析,可进行区域划分和路径选择,以达到良好的信息传输效果,fiTVANE'I是由显移动节点自组织组成的,因曲不能通过传统网络固定路由的方式进行信息传输,通侵熠实小信息的获取和历史信息的动态路由是解决现有NFT路由协议中存在的问题,也侵犯了对其进一步研究的可能性。

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